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再談“1+1=11” |本刊評論
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2022.09.30
       

  在新員工培訓(xùn)或是日常的交談中,我們發(fā)現(xiàn)仍有一些同事對“1+1=11”的理解存在難處。這一方面在于我們被固有的知識所束縛,另一方面則在于未能真正吃透飛尚集團的商業(yè)思維。
  “1+1=11”顯然不能用客觀精確的數(shù)學(xué)知識來理解,如果能跳出這個知識范疇,以還未識數(shù)的幼童的眼光來看待這個公式,則能輕易地得出一個結(jié)果:左邊一個1,右邊一個1,放在一起就是11。當(dāng)然,飛尚集團的“1+1=11”絕不是這種簡單的排列組合,但從認(rèn)識論的角度看,無知的幼童反而能更輕易地發(fā)現(xiàn)事物的最初形態(tài),則因為幼童無知、無欲、無為,是最接近于“道”的存在,故“無知而無所不知”。“1+1=11”是飛尚集團經(jīng)過多年深耕,在發(fā)掘商業(yè)本質(zhì)的情況下悟出的“道”,是一個哲學(xué)命題,是放之四海而皆準(zhǔn)的大道。
  在飛尚集團的商業(yè)思維中,我們講到“四個立足”、“五維一體”、“三個‘1+1=11’”(或“三個‘雙輪驅(qū)動’”)。“四個立足”是選賽道,“五維一體”是選賽手和構(gòu)建戰(zhàn)術(shù)策略,“三個‘1+1=11’”既是理論基礎(chǔ),也是具體的行動指南。三者相互影響,具有很強的辯證關(guān)系。“三個‘1+1=11’”具體是指推車人+拉車人、機制+文化、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營+資源協(xié)同,既包括選擇賽道、賽手的智慧,也涉及戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和執(zhí)行層面。
  要理解“1+1=11”,首先要清楚兩個1的角色和定位。比如推動車+拉車人,推車人是飛尚集團,是前一個1,拉車人是集團各成員企業(yè)或潛在的合作伙伴,是后一個1。作為前一個1,我們要清楚自己的優(yōu)勢和劣勢、長處和短處,擁有哪些資源,能提供哪些幫助,需要什么樣的合作對象成全自己,同時成全對方。而后一個1,則需要與之匹配的某個突出特征,能有效嫁接前一個1的優(yōu)勢和資源,順勢提升自身的品位,從而無限放大雙方的成就和效益。
  眾所周知,飛尚集團是施行以資本服務(wù)于實業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,所以要篩選有潛力成為行業(yè)前三名的企業(yè)作為潛在合作對象,而這種潛力又需要獨特的商業(yè)智慧去發(fā)掘,以此作為細(xì)分或微分賽道,比如飛尚集團對鑫科銅板帶材精深加工的定位,對江西萍鋼建筑鋼材的定位,以及對醫(yī)療等行業(yè)板塊技術(shù)優(yōu)勢的定位。定位明確,再施行有針對性的戰(zhàn)術(shù)策略和強有力的執(zhí)行,就能實現(xiàn)“1+1=11”的結(jié)果。
  同樣,企業(yè)和員工也是“1+1=11”的關(guān)系。員工作為拉車人,要依托企業(yè)平臺,融入企業(yè)文化,清楚自己的優(yōu)勢和長處,把具體工作做到極致。簡單點說,每一位員工都要將“不可替代”作為最高目標(biāo),努力打造自己的核心競爭力,與企業(yè)同頻共振,互相成就,實現(xiàn)共贏。